蓄电池应用非常广泛，航空应用就是其中一个很重要的分支。近年来，世界各国对航空铅酸蓄电瓶充电器在飞机安全飞行之关键。蓄电池充电技术的研究也越来越关注。蓄电池作为机载电池，用于飞机起动、通讯、照
明、导航及随航应急备用，作为备用电源使用，它是航空器材的重要组成部分，在飞机安全飞行中起着至关重要的作用。但是，就目前情况来看，性能优良的航空大容量镍镉电池充电器还是很少见的：蓄电池应用非常广泛，航空应用就是其中一个很重要的分支。近年来，世界各国对蓄电池充电技术的研究也越来越关注。蓄电池作为机载电池，用于飞机起动、通讯、照明、导航及随航应急备用，作为备用电源使用，它是航空器材的重要组成部分，在飞机安全飞行中起着至关重要的作用。但是，就目前情况来看，性能优良的航空大容量镍镉电池充电器还是很少见的：

  民用航空蓄电池和充电器概述及其性能指标
  航空蓄电池（或称电瓶）是把化学能转换为电能得设备。它在放电时将化学能转化为电能，向用电设备供电，而在充电时又将电能转化为化学能储存起来。按照电介质性质的不同，航空蓄电池可以分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类。酸性蓄电池的电解液是硫酸水溶液，主要有铅酸蓄电池。碱性蓄电池的电解液是氢氧化钾或氢氧化钠等水溶液，主要有银锌蓄电池和镍镉蓄电池。目前波音公司现役飞机都是使用镍镉蓄电池。
  航空蓄电池在现代大型飞机上主要有以下一些功能：
（1） 在地面电源无效时，可以用蓄电池给机上部分负载供电或用以启动辅助动力装置（APU），这时蓄电池应能在短时间内输出大电流。
（2） 在应急情况下，可以由蓄电池向最重要的飞行仪表、无线电导航及通讯等设备提供应急电源。  
航空铅酸蓄电瓶充电器在飞机安全飞行之关键

  本充电器实现了蓄电池的三阶段智能充电，即预充电、快速充电和涓电流充电，其中的保护功能设计，提高了充电器的可靠性
    HM1Q-J200L12S型集中供电系统是一款通用型电瓶充电机。可为36～300AH以内多规格不同容量单体12V铅酸蓄电池进行充电，可预检测电池剩余容量且工作时显示充电状态。该电瓶充电器、带脚刹可移动集中供电系统，为解决部队电瓶室电瓶充电时走线较长，且因各种电气本身的性能而造成电瓶每次充电不能充满就停止充电，使电瓶在启动打火时就无法提供足够的能量等系列使用、维护不便的问题，而设计该款无需人工值守、自动提示充电状态、充满自停，且交流输入采用空开控制通断，整机具备防盐雾、酸雾的集中供电系统。

产品的技术性：该系统采用先进的主动式PFC和串联谐振同步整流开关电源拓扑技术。具有电能利用效率高，安全可靠，环境适应性强，操作简便等优点。该系统具有良好的保护功能：反接、限流、过热等一系列保护，增强了系统可靠性和实用性。各种功能可极为方便的通过调整来满足用户提出的特定技术要求。